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前州长杰里·布朗(Jerry Brown)将在周二向国会作证,以证明特朗普政府降低汽车排放标准的计划可能对加利福尼亚造成的损害,这将使该州的政治领导层与总统之间发生另一场对抗排五走势图带连线排五走势图带连线。听证会被称为“特朗普错误地开了清洁汽车”,将讨论奥巴马政府下达的旨在削弱汽车污染和燃油效率标准的决定的可能影响,以及撤销加利福尼亚已有近半个世纪历史的计划排五走势图带连线。有权施加更严格的排放标准排五走势图带连线。举行听证会的众议员哈雷·鲁达(Harley Rouda)(D-拉古纳海滩(La-Guna Beach))说,鉴于总统与加利福尼亚州环境政策的斗争日趋激烈,有必要对该问题“照亮”。鲁达说:“我们全国所有人都应为争取更清洁的空气而奋斗,但是我们的腐败管理部门和环境保护局正朝相反的方向发展,这与绝大多数美国人的要求背道而驰。”自去年卸任以来,布朗一直倡导采取行动应对气候变化和核裁军,并一再抨击特朗普政府未能解决这两个问题排五走势图带连线。布朗在事先提供给委员会的书面证词中警告说,如果EPA实施计划中的汽车尾气排放标准回落措施,那么全国各地城市的空气污染都会增加。这对南加州的居民尤其有害,南加州的空气质量在美国是最差的,并且在最近几年中,肮脏的空气再次流行。布朗在证词中写道:“我之前已经说过,我会再说一遍:按照总统的提议,推翻加利福尼亚的清洁车规则只是愚蠢的,甚至不会导致商业自杀。” “这也将危害数百万美国人的健康排五走势图带连线。”预计圣何塞市长山姆·利卡多和参议员谢尔顿·怀特豪斯(DR.I.)也将在周二作证排五走势图带连线。众议院监督与改革委员会关于环境的小组委员会举行的听证会将为民主党人提供第二次批评政府的环境记录的机会。专家在六月在国会作证时表示,将汽车排放标准冻结在2020年的水平上,而不是每年提高一次,将会伤害汽车公司,消费者和环境排五走势图带连线排五走势图带连线。福特,本田,大众和宝马四家汽车制造商随后与加利福尼亚州的空气调节器达成协议,逐步提高燃油效率标准,拒绝了特朗普政府为放松排气管污染法规而做出的努力排五走势图带连线。自那时以来,美国政府稳步增加了对加州打击空气和水污染能力的攻击。EPA和国家公路交通安全管理局(EPA)于9月宣布,他们将撤销加利福尼亚州的特别授权,以制定比联邦政府要求的更为严格的汽车排放标准,从而促使该州提起诉讼排五走势图带连线。然后,在大约一周的时间里,特朗普的EPA发出信函,威胁要因涉嫌违反《清洁空气法》而削减对加利福尼亚的联邦高速公路资金,并指控该州未能保护其水。司法部上周宣布,它将起诉加利福尼亚州,与加拿大魁北克省订立限额与贸易协议,以降低化石燃料的排放量排五走势图带连线。加州的总量管制与交易计划自2013年起开始实施,对于该州要实现其减少碳污染的目标,该计划被认为是必不可少的排五走势图带连线。该机构还发起了反托拉斯调查,调查四家汽车制造商是否与加利福尼亚达成自愿排放协议,从而违反了联邦竞争法排五走势图带连线。

发布日期:2019-10-31 14:33:22

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